EN
Inženjerske ekipе moraju da provedu tačne mere sa preciznošću do 1 milimetar, zato što operišu u opasnim lokacijama blizu okeanskih voda. Nezavisni sistem inspekcije su postali neophodni za operatere koji istražuju instalacije u dubokim vodama, jer štite jakost infrastrukture i operativnu sigurnost uz dugovremenost imovine. Inteligentni sistemi nadzora koji povezuju sisteme analitike podataka sa sposobnostima mašinskog učenja i otpornim nizovima senzora pomazu inženjerima da prate složene morske instalacije u stvarnom vremenu.
Jezgra obnove ovog procesa zavisi od savremenih višeslojnih senzorskih sistema. Senzori raspoređeni kroz osnovne strukture prate promenljive osnova, uključujući osedanje na dnu okeana, brzinu korozije i raspodelu opterećenja instalacije u stvarnom vremenu. Ovaj tehnološki pristup se razlikuje od testiranja na određenim mestima, jer generiše mogućnosti celosne situacijske svesti pronađući pokrete od 0,5 mm odmah.
Planiranje instalacije dobija revolucionarne prednosti od prediktivnih modela mašinskog učenja za integraciju u svoje operacije. Rad sa 1,200+ ofshor instalacija omogućava ovim sistemima da predviđaju reakcije dna na vibracijske sile sa stepenom tačnosti od 94%. Prediktivni algoritmi koji regulišu energiju klupca sedamnaest puta tijekom instalacije jaketa u Severnom moru su omogućili završetak operacije za dvadeset dva sata ranije nego što bi to bila tradicionalni pristup. Tačno planiranje raspoređivanja postaje ključno tijekom ograničenih vremena prijelaza, jer kasnjenja u operacijama stvaraju dnevne troškove do $500,000.
Droni za inspekciju kombinovane sa laser skenerima otkrivaju podvodne komponente u kalutiranim vodama do merne tačnosti od 0,1 milimetara. Podvodne jedinice se koriste za otkrivanje pravilnog pozicioniranja između stubova i prelaznih delova pre izvršenja postupka betonske grupe. Nakon instalacije, poređenje između 3D inženjerskih modela i stvarnih konstruktivnih uslova traje 72 sata da bi se izvršilo bez izlaganja osoblja bilo kakvoj opasnosti. Ovaj postupak ranije izvode ekipacije potapača tokom trosedmičnih perioda.
Organizacija sada primenjuje proaktivno osiguravanje stanja umesto svojeg prethodnog reaktivnog operativnog modela. Digitalni sistemi nadzora katodne zaštite omogućili su pametnim čvorovima da analiziraju ukupne potencijalne gradijente strukture, nakon čega sledi automatska regulacija struje za lokalnu oborunu.
Budući razvoj integracije digitalnog dvojčeta nastavlja da proširuje granice u nove smerove. Virtuelne replike u tijeku izgradnje struktura primaju strime podataka u stvarnom vremenu putem ROV-a, ugrađenih senzora te instalacijskih brodova. Inženjeri manipulišu simuliranim entitetima digitalnih dvojčeta kako bi modelirali različite kontekste instalacije, a zatim optimizirali redoslijed postupaka prije početka fizičkog izvođenja operacija.
Proširenje na obalu u udaljena područja rezultirat će time da inteligentni sistemi nadzora postanu glavna snaga za precizan razvoj instalacije u budućnosti. Njihove izuzetne mogućnosti analize podataka transformišu neraspoređene okolišne podatke u korisnu informaciju, što označava i tehnički napredak i značajan napredak ljudskih sposobnosti za ostvarenje sigurne i održive kolekcije ocean energije.